Statsforvalteren i Innlandet tilrår sørlig løsning for ny E6 over Mjøsa

Kart over traséalternativene. Alternativ 1 (nord) er vist med lilla linje, alternativ 2 (sør) med blå. Kommunedelplanens trasé (fra 2015) er vist med rødt, til sammenligning. Kilde: COWI AS

Statsforvalteren i Innlandet tilrår at reguleringsplanen for ny E6 på strekningen Moelv–Roterud godkjennes med den sørlige traséløsningen (alternativ 2). Løsningen er allerede vedtatt av Ringsaker og Gjøvik kommuner i mai 2026. 

Publisert 12.06.2026

– Dette er en krevende sak der alle mulige løsninger har betydelige ulemper. Etter en helhetlig vurdering mener jeg likevel at denne løsningen gir størst samlet nytte for samfunnet og best grunnlag for videre rask utvikling i regionen, sier statsforvalter Knut Storberget i forbindelse med tilrådningen. 

Samlet sett den beste løsningen

Etter en samlet vurdering peker alternativ 2 seg ut som den beste løsningen for transport, samfunnsutvikling og regional planlegging. Den sørlige løsningen vil også bidra til bedre utviklingsmuligheter for lokalsamfunnene rundt Mjøsa og bedre samordning med det planlagte Mjøssykehuset. 

Løsningen gir kortere reisetid og høyest beregnet samfunnsnytte, anslått til om lag én milliard kroner mer enn det nordlige alternativet over tid. Begge alternativer som er utredet vil kreve avbøtende tiltak som ikke er utredet og kostnadsberegnet fullt ut. 

Viktig for regionen

Utbyggingen av E6 er et betydelig samferdselsprosjekt for Innlandet. Den nye firefelts motorveien vil gi bedre framkommelighet og styrke bo- og arbeidsmarkedsregionen rundt Mjøsa. 

Prosjektet må også ses i sammenheng med det nye sykehuset i regionen, som vil skape økt trafikk og behov for gode transportløsninger.

Vanskelige avveiinger

– I vurderingene har vi lagt vekt på at det er et valg som har betydning både for lokalsamfunnet, regionen og Norge langt inn i framtida, uttaler kommunal- og samordningsdirektør Anne Kathrine Fossum. 

Statsforvalteren understreker at ingen av alternativene er uten ulemper. Den anbefalte løsningen vil få store negative konsekvenser for både naturmangfold og kulturminner, særlig i området ved Moelvas delta og ved gravrøyser fra bronsealderen. 

Samtidig vil den alternative nordlige traséen gi større belastninger for nærmiljøet i Moelv og Mjøssykehuset, blant annet i form av mer støy for de som bor tett på og for sykehuset, luftforurensning og at E6 vil være en barriere for utvikling i Moelv ved at byen deles i to og at veien vil komme tett på boområdene

Anbefaler avbøtende tiltak

Statsforvalteren anbefaler at det arbeides videre med tiltak som kan redusere de negative konsekvensene for natur- og kulturmiljø så langt som mulig. Slike tiltak er ikke utredet fullt ut, men må utformes i et samarbeid mellom plan- og miljømyndighetene. 

Videre behandling

Saken er nå oversendt Kommunal- og distriktsdepartementet for endelig avgjørelse.

 

Dokumentene i saken finnes på denne nettsiden.