Søknad om ny utslippstillatelse for Bodø lufthavn

Deler av Forsvarets utslippstillatelse ble overdratt midlertidig til Avinor i 2016 i påvente av at avtalen mellom partene skulle ferdigstilles. De søker nå om ny, permanent utslippstillatelse for fly- og baneavisingskjemikalier frem til ny flyplass er ferdigstilt.

Avisingskjemikaliene vil delvis følge med avløpssystemene med utslipp til sjøen, delvis infiltrere i grunnen langs rullebanen og delvis følge med brøytesnø som dumpes i sjøen.

Nedbrytingskapasiteten i grunnen er anslått til 0,6 kg KOF per kvadratmeter per år. Beregningene tilsier at den teoretiske belastningen fra avisingskjemikalier ikke vil overskride tålegrensen i grunnen, bortsett fra ved snødeponiet. 

Baneavising

Det benyttes formiatbaserte baneavisingskjemikalier. Det søkes om et totalt forbruk tilsvarende 45000 kg KOF per sesong.

Det meste av avrenninga fra rullebanen og taksebanen vil følge overvannsnettet til Saltenfjorden. Noe går også via kommunalt nett til utslipp i Hammervika. Taksebane W østover fra oppstillingsplassen har ikke overvannsnett og avrenninga herfra vil infiltreres i grunnen.

Flyavising

Det vil benyttes glykolbaserte flyavisingskjemikalier. Det søkes om et totalt forbruk tilsvarende 140000 liter ren glykol per sesong.

Det antas at 75 prosent faller av flyet på avisingsplattformen. Dette vil drenere til sluk og overvannsnettet eller følge med brøytesnø til snødeponiet. Ved store snømengder vil det også fraktes bort snø som dumpes fra dypvannskaia på Langstranda.

15 prosent av flyavisingskjemikaliene faller av flyet under taksing og take-off. De resterende 10 prosentene følger flyet og spres diffust over et større område.

Brannøving

Avinor søker også om testing av skumkanoner en gang per måned, og tømming og årlig rengjøring pulveraggregater på brannbilene.

For mer informasjon viser vi til søknadsdokumentene

Høring

Vi ber om at eventuelle uttalelser til søknaden sendes Fylkesmannen i Nordland, 8002 Bodø eller på e-post til fmnopost@fylkesmannen.no